Vinkkejä seuraavaa päätarkastusta varten

Toisin kuin lakisääteinen kahden vuoden esittely, pyörä on yleensä esiteltävä uudelleen erikseen muutosten jälkeen, jotta ajokortti ei vanhene. Näytöstä luovutaan vain, jos olet muuttanut mopoa, mutta sillä on Saksan yleinen käyttölupa (ABE) tai Euroopan yhteisön liikennelupa (EC-BE) tai niin sanottu E-merkki muutosta tai asennettua osaa varten. Kaikissa muissa tapauksissa sinun on "todistettava" katsastajalle, että ajoneuvollasi on lupa ajaa Saksan teillä.

Säännöissä on eroja sen mukaan, onko ajoneuvo hyväksytty StVZO:n vai EU:n lainsäädännön mukaisesti. Ajoneuvoihin, jotka on ensirekisteröity 1. tammikuuta 2017 tai sen jälkeen, sovelletaan Euro 4 -standardia. Niissä on lisäsäännöksiä, jotka vaikeuttavat moottoripyörän muuttamista huomattavasti. Tästä hyvin erikoistuneesta ja yksilöllisestä aiheesta löydät tietoa Internetistä.

Alla on lueteltu kaikki tiedossamme olevat aiheeseen liittyvät aiheet. Suuresta ponnistelustamme huolimatta on mahdollista, että tämä luettelo ei ole täydellinen. 

§§ 30, 61 StVZO
Ohjaustangot ja vivut voidaan korvata lisävarusteilla.

• Kaikkien lisävarusteena käytettävien ohjaustankojen on oltava testattuja osia
• Asiantuntijalausunto tai yleinen käyttölupa (ABE) on aina liitettävä mukaan (moottoripyörä on lueteltava tässä!) Siinä luetellaan myös mahdolliset vaatimukset, kiinnitysmääräykset ja tarvittaessa viittaus "rekisteröintivelvollisuuteen")

§§ 30, 61 StVZO
Jalkatuet voidaan korvata lisävarusteilla.

• Jalkatukien lukumäärän on vastattava istuinten lukumäärää (2 kpl/istuin)
• Asiantuntijalausunto tai yleinen liikennelupa (ABE) on aina liitettävä mukaan (moottoripyörä on mainittava siinä!) Siinä luetellaan myös mahdolliset vaatimukset, kiinnitysmääräykset ja tarvittaessa viittaus "rekisteröintivelvollisuuteen")

§§ 30, 19, 41 StVZO // 93/14 EWG
Jarrun osat ovat tyyppitestattuja osia. Ne voidaan korvata lisävarusteilla.

• Jarrujohdot, esim. „Stahlflex“, muovivaipalla tai ilman, ovat yleensä „rekisteröintivelvollisia“ tai niillä on oltava ABE
• Jarruvaijerit eivät saa olla vääntyneitä, ne on asennettava hankaamatta ja niiden on oltava tiiviitä
• Jarrulevyillä, esim. Wave-levyillä, on oltava aina asiantuntijalausunto tai ABE ja niiden on oltava tarkoitettu vastaavaan moottoripyörään
• Jarrupalojen on oltava kansallisesti (KBA-numero) tai kansainvälisesti (EY- tai ECE-merkintä) hyväksyttyjä
• Jarrujen (alkuperäisten) varaosien (alkuperäismuotoiset, hyväksytyt jäljennökset) ei tarvitse olla rekisteröityjä

§§ StVZO 30 ja 36 § // 97/24 ETY
Varmista aina oikea koko, jako ja merkintä (ks. ajoneuvon rekisteröintitodistus tai rekisteröintitodistuksen osa 1)!

• Varmista, että renkaat kulkevat oikeaan suuntaan
• Varmista, että rengastyyppi ja valmistaja ovat oikeat (lataa tarvittaessa valmistajan hyväksyntä Internetistä, leimauta se tarvittaessa ja pidä se aina mukanasi)
• Vaihtovanteiden (esim. PVM, Gate Speed jne.) osalta tarkista, että ne vastaavat moottoripyörän tyyppiä, ja tarkastuta ne tarvittaessa

§ 30 StVZO // 2002/24 EG
Rungon on oltava alkuperäisessä toimituskunnossaan!

• Hitsaaminen, poraaminen tai muodonmuutokset sekä materiaalia poistavat toimenpiteet, erityisesti hitsaussaumojen kiillotus, eivät ole sallittuja
• Kaikki muutokset (esim. rungon takaosan lyhentäminen jne.) on "rekisteröitävä"

61StVZO // 2009/78/EY
Ei mahdollista ilman!

• Sivutelineen ja/tai pääseisontatuen on oltava mukana
• Ajo ei saa yleensä olla mahdollista seisontatuen ollessa pois taitettuna
• Jalustan (jalustojen) on oltava tukevasti kiinnitetty - yleensä kahdella jousella tai jousella, johon on yhdistetty kiinnitysklipsi, tai todistetusti kestävällä jousella (10 000 sykliä)

§ 30, 36a StVZO
Pyöränsuoja kyllä vai ei?

• Moottoripyörien pyöränsuojista on olemassa kansallinen määräys (150 mm akselin keskipisteen yläpuolella - kulutuspinta kokonaan peitettynä)
, mutta
• EY-hyväksynnän saaneille moottoripyörille ei ole määrätty erityistä pyöränsuojaa
• . Liiallista pyöränsuojan poistamista olisi kuitenkin vältettävä. Jos muutos aiheuttaa vaaraa liikenteelle, pyöränsuojus voidaan vaatia
• Katso myös esim. asennusohjeet "Heijastimet" tai "Takavalot"

§56 StVZO // 97/24 EG
Riippuu testimerkistä!

Numero riippuu alkuperäisestä rekisteröinnistä:

Jos peilissä on testimerkintä, myös vaadittu 69 cm²:n koko on oikea ja se on siten sallittu. Ennen 17. kesäkuuta 2003 ensirekisteröityjen ajoneuvojen osalta riittää myös 60 cm²:n peilipinta-ala.

§§ StVZO 19, 30 ja 49 § // 97/24 ETY
Sisään-ulos-tekniikka.

• Sellaiset lausunnot kuin: "Se vain irtosi", "Kiinnitysruuvi irtosi", "Se yhtäkkiä kolisi noin!" - poliisi ei yleensä hyväksy tätä. Tämä tarkoittaa: Käyttölupa on päättynyt (StVZO 19 §:n 2 momentti: ... jos melukäyttäytyminen heikkenee ...)
• Merkintä: Kaikissa tieliikennekäyttöön tarkoitetuissa lisälaitejärjestelmissä on hyväksyntämerkki (KBA-numero tai EY- tai ECE-merkki). DB-Eaterin on oltava äänenvaimentimessa!
• Todistamisvelvollisuus: Hyväksyntämerkillä varustettua vaihtojärjestelmää varten ei tarvitse pitää mukana korttia tai muuta asiakirjaa!
• Asennus: Koska äänenvaimennin tai järjestelmä on valmistettu kyseistä moottoripyörää varten, se on asennettava ilman "muutostöitä". Ei muutoksia!
• Äänenvoimakkuus: Jos lisävarusteena käytettävä kattila muuttuu ajan mittaan huomattavasti äänekkäämmäksi, vastuu on omistajalla eikä valmistajalla. Äänenvaimennin voidaan usein vaimentaa uudella lasivillalla. Äänenvaimennin on ehkä vaihdettava

§§49a - 54 StVZO // 93/92 EEC // 2009/67/EY ja asetus (EU)168/2013
Nähdä ja tulla nähdyksi. Mutta aivan ... (Vain testimerkin kanssa)

Sivumerkkivalot/parkkivalot:

• EY:n edellyttämä, StVZO:n sallima
• Määrä: 1, EY:n mukaan myös 2
• leveys: Symmetrinen ajoneuvon pituussuuntaiseen keskipisteeseen nähden, StVZO:n mukaan ainoastaan ajovalaisimen
• korkeudella: 350 - 1 200 mm, StVZO:n mukaan jopa 1 500 mm

Lähivalot:

• pakollinen; määrä: 1, EY:n mukaan myös 2
• leveys EY:n mukaan: 2 ajovalaisinta, joiden suurin etäisyys toisistaan on 200 mm, symmetrinen ajoneuvon pituussuuntaiseen keskipisteeseen nähden
• leveys StVZO:n mukaan: enintään 200 mm kaukovalaisimeen, symmetrinen ajoneuvon pituussuuntaiseen keskipisteeseen nähden
• korkeus: 500 - 1.200 mm, StVZO:n mukaan ennen EZ:iä 01.01.1988 jopa 1.000 mm

Kaukovalot:

• pakollinen; määrä: 1 tai 2
• leveys 2 ajovalaisimella valaistujen pintojen välinen enimmäisetäisyys 200 m
• korkeus: ei erityissäännöstä sininen
• kytkentävalo säädetty, StVZO:n mukaan myös näyttö kytkimen asennon mukaan sallittu
•  

Suuntavilkku (vilkku):

• pakollinen, StVZO:n mukaan alkaen EZ 01.01.1962; ei: 4
• Rekisterikilpi edessä: 1, 1a, 1b, 11
• Takimmainen merkintä: 2a, 2b, 12
• leveys (min.): EY:n mukaan 240 mm edessä, 180 mm takana, StVZO:n mukaan 340 mm edessä, 240 mm takana Ohjaustangon päissä olevat merkkivalot ("häränsilmät") toisiinsa nähden 560 mm
• korkeus: 350 - 1 200 mm
• EY:n mukaisesti määrätty kytkentävalvonta optinen tai akustinen tai molemmat, sallittu StVZO:n mukaan
• "häränsilmät" EZ:lle 01.01.1987 alkaen vain yhdessä ylimääräisten takavilkkujen
kanssa

Varoitusvilkut:

• EY:n mukaan: ei sallittu mopoissa, sallittu moottoripyörissä StVZO:n mukaan: sallittu myös mopoissa
• erikoiskytkin kaikkien vilkkujen synkronoitua toimintaa varten
• Kytkentävalaisin säädetty, punainen valo StVZO:n mukaan

Sumuvalot: 

• Määrä: 1, EY:n mukaan myös 2 sallittu
• leveys: EY:n mukaan 2: symmetrisesti ajoneuvon pituussuuntaiseen keskipisteeseen nähden StVZO:n mukaan: enintään 250 mm ajoneuvon pituussuuntaisesta keskipisteestä, sallittu myös törmäyspalkkien
• osaltakorkeus: enintään kuten lähivaloissa
• rajoitinpiiri, lähivalot, kaukovalot kytkentävalaisin
• sallittu

Jarruvalot:

• pakollinen, StVZO:n mukaan vain EZ 01.01.1988 alkaen; ei: 1, EY:n mukaan myös 2 sallitttu
• Asennusasento: keskellä
• korkeudessa: Alareuna (UK) min. 250 mm (min. 350 mm StVZO:n mukaan), yläreuna (OK) max. 1 500 mm

Takavalot:

• pakolliset; numero: 1 tai 2
• Asennusasento: keskellä
• korkeudessa: Alareuna min. 250 mm, yläreuna max. 1 500 mm

Rekisterikilven valaistus:

• pakollinen

Takaheijastimet:

• pakolliset, ei kolmiomaiset; numero: 1, EY:n mukaan myös 2
• leveys: UK min. 250 mm, OK max. 900 mm

Kaasupurkauslamppu/"Xenon":

• Ovat yleensä sallittuja moottoripyörissä, jos koko valaistusjärjestelmä on sovellettavien ECE-R53-määräysten mukainen
• Ajovalot on nimenomaisesti testattava kaasupurkauslamppujen käyttöä varten (tunnistettavissa D-koodikirjaimesta ("Discharge", kaasupurkaus) ajovalojen kotelossa testimerkin välittömässä läheisyydessä)
• Automaattinen ajovalon tasaus on pakollinen
• Jälkiasennus ns. ksenon-sarjoilla ei ole sallittua, koska virallisesti tyyppihyväksyttyjä osia ei käytetä tarkoitetulla tavalla

93/92 ETY Liite V N:o 6.8, 6.9 ja 6.11

• Takasumuvalo
• Varoitusvalot ennen EZ 17.06.2003 17.06.2003
• sivuheijastimet, muut kuin kolmiomaiset
• Seisontavalot

§ 19.2,§ 19.3,§ 21, § 22 StVZO

• Ovat sallittuja tietyin edellytyksin, asiantuntijalausunnon ehtoja on noudatettava
• Jos asiantuntijalausuntoa ei ole saatavilla, vaaditaan yleensä StVZO 21 §:n mukainen arviointi