Z-Ohj.Tanko Korkea Leveys 850 Mm

FEHLING Z-ohjaustanko

Klassinen chopper-tyyli 70-luvulta, uudella tavalla tulkittuna: FEHLINGin 1 tuuman ”Z-Barit” tuovat miellyttävällä hieman yli 80 cm:n leveydellään ja litteällä muodollaan coolin yksityiskohdan jokaiseen pyörään US-tyylissä, varsinkin jos pyörässä on hieman reilumpi haarukkasilta. Hallinta on rentoa ja helppoa, silti ohjaustanko tarjoaa upean ajotuntuman. Ihanteellista newschool chopper-, bobber- ja ”flat bar” -pyöriin dragster-tyylissä.

Sopii niin japanilaisille kuin myös Harley-Davidsoneille 1 tuuman ohjaustangon kiinnikkeellä. Voidaan asentaa sisäpuolella tai ulkopuolella kulkevilla johdoilla. Harleyille alk. vv. -82 (alk. ”Evo”-varusteista) johtokololla.

Huomio:
Koska ohjaustanko on valmistettu erittäin pienessä tuotantosarjassa, sitä ei toimiteta mallikohtaisella TÜV-hyväksynnällä, vaan ”teknisellä raportilla” (materiaalitodistus, voimassa vain Saksassa) yksittäishyväksyntää varten. Kaikki katsastusasemat eivät hyväksy tällaista yksittäishyväksyntää. Sinun kannattaa selvittää katsastusasemasi tai hyvän autokorjaamon, jonka yhteydessä on myös katsastus, kanssa ennen tilausta, onko hyväksyntä mahdollinen.
Johdon vetäminen sisäpuolella on hieman aikaa vievämpi työ ja edellyttää kokemusta, kärsivällisyyttä ja taitoa!

• Malli: korkea-kapea
• Toimitettavissa mustana
• Mitat mm (P x K x S): 850 x 145 x 120

Huomautus: ”HD-ohjaustangon lommo” on ohjaustangon päiden alasivujen kolo, joka on välttämätön Harley-Davidson-malleille alkaen vv. -82 1” ohjaustangolla, jotta ohjaustangon johto ei jää puristuksiin ohjaustangon ja varusteiden väliin. Tämä ”lommo” ei rajoita ohjaustangon käytettävyyttä muiden valmistajien ajoneuvoissa tai ennen vuotta -82 valmistetuissa Harley-malleissa, eikä se näy ajajalle.

Huomaa: tarvikeohjaustangot toimitetaan ilman reikää kytkinyksikön lukitusta varten. Ne sijoitetaan eri tavalla moottoripyörän mallista riippuen. Ohjaustangon poraaminen on sallittua lukitusta varten: Suuntaa ajoneuvosi uusi ohjaustanko optimaalisesti. Testiasenna nyt kytkinyksiköt, huomaa välys tankkiin, kun ohjaustanko on kokonaan käännetty, merkitse lukituksen reikä ja poraa ohjaustanko vastaavalla halkaisijalla. Jos haluat estää poran luistamisen tasaiselta ohjausputkelta ohjaustangon muutostöissä, tai jos isket usein vähän ”väärin” tai poraat muuten aina jotenkin vinoon työkappaleeseen, sinun kannattaa käyttää LSL-porausmallia, til.nro 10005224 (ks. kuvan alareuna) – varma on varmaa, tämän avulla sellaisia virheitä ei pääse tapahtumaan.