Racing Jarruneste Rbf 660

Jarruta kuin ammattilaiset! Kierros toisensa perään suoralta mutkaan, kiihdytä, jarruta, kaarteen läpi, hanat kaakkoon, parhaimmillaan vain sekunnin kymmenesosan aikana. Tämä vaatii valtavasti taitoa kuljettajalta, koneelta ja jarruilta. Ja näin myös jarrunesteeltä. Motulin jarruneste *RBF 660 Factory Line* täyttää korkeimmat vaatimukset.

Tämä täyssynteettinen kilpajarruneste, joka perustuu polyglykoliin, on kehitetty erityisesti kilpa-ajoa varten. Se sopii kaikkiin kilpa-ajossa käytettäviin jarrujärjestelmiin. Sitä voidaan käyttää myös perinteisissä jarru- ja hydraulikytkinjärjestelmissä. SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116

• Ylittää tavanomaiset polyglykolipohjaisten jarrunesteiden vaatimukset (DOT 3 & DOT 4, DOT 5.1)
• Sekoitettavissa DOT 3-, DOT 4- ja DOT 5.1-tuotteiden kanssa, joskaan ei suositella
• Erittäin korkea kuivakiehumispiste 328 °C verrattuna muihin silikoni- tai polyglykolipohjaisiin tuotteisiin, mahdollistaa turvallisen jarrutuksen jopa äärimmäisissä käyttöolosuhteissa
• Erittäin korkea märkäkiehumispiste, 205 °C, mahdollistaa turvallisen jarrutuksen jopa suuressa kosteudessa tai sateen kastelemassa kilpailussa
• Jarruihin kohdistuu erittäin suuria lämpökuormia kilpa-ajamisen olosuhteissa, minkä vuoksi MOTUL RBF 660 on tarkastettava vähintään joka toisen kilpailun yhteydessä ja vaihdettava tarvittaessa
• Jarruneste imee kosteuden ulkoilmasta. Tämä alentaa kiehumispistettä. Siksi MOTUL RBF 660:ta
• on säilytettävä vakioilmasto-olosuhteissa huolellisesti suljettuna alkuperäiseen pakkaukseensa

Hyvä tietää:
Turvallisuussyistä jarrunesteitä, kuten Motul Brake Fluid RBF 660 Factory Line, ei saa lisätä, vaan ne on vaihdettava!

Sulje astia huolellisesti käytön jälkeen kosteuden imeytymisen estämiseksi. Säilytä jarrunestettä vain alkuperäisessä astiassaan.

VAROITUS:
Ei sekoitu silikonipohjaisiin jarrunesteisiin (DOT 5) ja erikoisnesteisiin, kuten LHM. Nesteet voivat vahingoittaa ajoneuvon maalipintaa.